viernes, 15 de agosto de 2003

San Lorenzo



Sistema Ibérico-Sierra de la Demanda,Sector central-Valle del Oja Cuña 2012 m-Cabeza Parda 2115 m-San Lorenzo 2271 m Cresta Cuña-San Lorenzo I/F 

El monte San Lorenzo destaca dentro de la Sierra de la Demanda por ser uno de los montes más altas (en realidad el más alto), y por su figura reconocible de auténtico “pico”, con crestas bastante definidas. (El San Millán, visto desde éste, p.e., no destaca tanto como a la inversa). Antiguamente llamado Cuculla, y casi sagrado, a la manera de su mayor en la cordillera, el Moncayo. Una enorme cicatriz recorre la vertiente norte del pico, las pistas, remontes, desmontes, casetas, etc., de la Est. de Valdezkaray, que consigue vulgarizar un entorno que sin duda habría de conservarse con muchísimo más mimo. 

A las enormes talas del bosque autóctono de los siglos pasados, la apertura de pistas aprovechando lo poco escarpado de las sierras, se une en los últimos años de “boom consumista” estas agresiones destinadas al “gran público”, que sirve, entre otras burdas cosas, para sacar a un tío con el pelo al aire esquiando imponentemente en los spots y folletos de turismo riojano. Menos agresividad nos vendría bien a todos. Los argumentos del beneficio económico para la zona no me valen, en este caso, al menos. No es un macizo enorme donde el impacto se vería reducido por el ratio de hectáreas ocupadas. La “mancha” se produce en medio del pico más significativo del macizo, y por ende de toda la comunidad de La Rioja. 

Es como si en Navarra, sólo se alzase el monte Ori, y como parece que cae nieve 4 meses al año, plantasen toda esa parafernalia horrenda a modo de “pasen, consuman y destrocen, y la década que viene, ya se verá...” 

dificultad, carácter: Recorrido de crestas fácil, no mucho desnivel. Desde el parking de la Estación hasta el coche, corriendo. 

grupo: yo solo. 

fecha: viernes 15 de agosto de 2003 (nacimiento de Ekain I.G.). 

meteo: Día de verano, temperatura templada, pasó la ola de calor. Niebla de valle y calima en lo alto. 

f: Nikon F70, Fuji color. 

m+: integral desde el valle al San Lorenzo, cresta fichada al bajar en coche el puerto. Puerto de la Cruz de la Demanda en bicicleta. 

route: km. 8,9 cruce-Valdezkaray, colladoMárulla, cresta Cuña-Cabeza Parda-San Lorenzo-Valdezkaray-km. 8,9. desnivel: 830m. tiempos: 3h54’54” total. 

equipamiento: zap.tr.Salomon F.S., mallas cortas, camiseta transpirable, gorra, mochila Mammut 15l. 1 botellín agua (bici). cámara SRL Nikon. cima de Cabeza Parda 

Donostia, 7 de abril de 2003.

miércoles, 13 de agosto de 2003

Trigaza






Eider tenía 2 meses :-) 

Este monte, que se eleva en el extremo occidental de la Sierra de la Demanda, sobre el embalse de Urquiza, es la segunda cima de Burgos. Una pista une el puerto cerca de Valmala y su cima, poblada por una pequeña construccion de telecomunicaciones o vaya-Ud.-a-saber-qué. Muy apropiada, esta ascensión por tanto, para ser realizada en mountain-bike.

dificultad, carácter: Ascenso fácil, por pista y campo a través, tipo trail-running.

grupo: yo solo.

fecha: miércoles 13 de agosto de 2003.

meteo: Niebla matinal, pero día de verano.

foto: Nikon F70; CD.

m+: trailrunning, mountainbike, etc.

tiempos: 3h36’ total ida y vuelta.

croquis+foto Una de las mañanas cerezanas la dedico a subir al Trigaza, que nace prácticamente desde el llano,que continua castellano hacia Burgos, capital. Es el extremo Occidental de la Sierra de La Demanda.

La ruta discurre por una pista asfaltada que sube hasta la cima, donde hay una pequeña instalación con garita y antenas. Es apropiada la ruta, por tanto, para hacerla en btt. Atravesando bosques de pinos, y con la compañía de alguna ardilla, voy ganando altura y sacando alguna foto de la sierra.

Desde la cima atravieso por la cresta que lleva al San Millán un rato. Como algo allí donde los diviso: Al Sur, la Sierra de Mencilla, estribación meridional de la Demanda, con su Cara Norte de origen glaciar, y al Este el San Millán, la cumbre de Burgos.

Estoy solo aquí arriba; me hago un autorretrato. El descenso lo hago rápido, corriendo incluso un buen rato. De vuelta al Polito y a comer a Cerezo-city, con mis niñas y familia.

domingo, 10 de agosto de 2003

Aizkorri



Aizkorri (1528 m) ruta normal Otzaurte. Aizkorri, Montaña Vasca

dificultad, carácter: Vía normal, sendero de tierra y roca calcárea
grupo: yo solo
fecha: 10 de agosto de 2003
meteo: despejado
m+: otras rutas de trail-running
route: Otzaurte-Aizkorri-Otzaurte
tiempo: 3h23’52”, total y vuelta

En una epoca donde la practica del trail-running (o correr por montaña, en definitiva) me rondaba mucho por la cabeza, decidi hacer la normal del Aizkorri siguiendo en lo posible los dictados de esta practica: Ropa ligera, zapatillas de montaña y... correr todo lo que se pueda.

Evidentemente, y dada mi limitada condicion fisica, el ritmo en subida fue elevado pero siempre andando. No queria pasarlo mal de ninguna forma, por lo que fui prudente durante el ascenso. Flipaba al pensar que en el Marathon de Aizkorri, los atletas!pudieran subir corriendo por el sendero del bosque que hay tras el tunel. Menuda paliza.

El dia era muy bueno, y descansé un rato en la cima, disfrutando del paisaje. El descenso hacia Otzaurte (no aproximé el coche hasta el final de la pista) lo hice corriendo en buena parte del mismo, ya que me quedaban fuerzas suficientes para asi hacerlo.

Hay muchos montes que me gustaria hacer de esta manera, pero es condicion sinequanon el estar en bastante buena forma y con mucho fondo, cosa que en mi caso no es lo habitual.

Donostia, 20 de diciembre de 2004

jueves, 17 de abril de 2003

Tres Reyes



Pirineos Atlánticos-Valle de Aspe-Circo de Lescun Pico de los Tres Reyes 2444 m vn Lac de Lhurs-Couloir Este II/F+ 

dificultad, carácter: Larga ascensión desde el circo de Lescun, con noche en el Lac de Lhurs y ascenso de la ruta clásica de Lescun, por canal fácil, hasta el cono final. 

grupo: Alberto, Aiert y yo. fecha: 17 y 18 de abril de 2003. 

meteo: Nublado el día de la aproximación y bastante bueno el del ascenso, (nubes altas). 

m+: Alguna otra ruta al Billare/Petit Billare. Dec de Lhurs. 

route: Anapia-Bosque y lago de Lhurs (borda)-canal Este-Cima 3 Reyes. desnivel: 1500m aproximadamente. tiempos: Aproximación: Anapia-Cabanne Claveranne (lago de Lhurs), 2 horas. Ataque: Cabanne Claveranne-Pico Tres Reyes (1h30’)-Anapia, 5 horas. 

La ascensión en cuestión la tenía pensada y bien apuntada en mi agenda montañera. Un enclave que llevo guardado con gran cariño, el circo de Lescun, y una montaña, mítica para el montañismo vasco, como es el Pico de Tres Reyes. La ruta desde el valle parecía, a la vista de las fotos y las visitas anteriorres a la zona, muy interesante y atractiva. Por fin los astros se alinearon para que el corpúsculo aún activo del Private se juntara un fin de semana para llevarla a cabo. La aproximación es bonita y no especialmente dura, la mayor parte transcurre por el bosque de Lhurs, hasta que se llega a un impresionante paso entre el Dec y el Billare. Desde esta zona se podría acometer el ataque al Dec de Lhurs, que creo que puede ser así mismo una actividad interesante. 

Pasado este punto se sale al cerrado circo donde anida el lago de Lhurs, uno de esos rincones mágicos, que tanto disfrutas en vivo como recordándolo. Un ibón pirenaico, de los primeros de la cadena por Occidente, en un precioso lugar, bajo la proa de Tres Reyes, las pendientes inacabables de Billare y las rocas del Dec. Para redondear la situación, una vez superas el lago, por el sendero de la orilla derecha, te encuentras con una borda de pastor nueva, perfectamente acondicionada para un vivac, y agradablemente limpia. Bebemos de la fuente anexa, nos cambiamos, cenamos en un ambiente plenamente montañero, con todas las connotaciones buenas y sanas que esto que digo pueda tener. 

Es decir, que según escribo estas líneas, me está apeteciendo un montón volver a semejante lugar, en buena compañía y con la mente serena. Dormimos en el piso de arriba, entarimado, y al día siguiente subimos al pico, tranquilamente y disfrutando mucho porque es muy bonito y fácil. Tan sólo el cono final ofrece algún paso mixto que requiere atención, aunque no llega a ser expuesto. No he seguido, como montañero, la carrera habitual en la que este monte es de los primeros dosmiles en subirse, sino que he llegado a él con experiencia, pero creedme que el disfrute del mismo fue como si fuera el primero. 

Donostia, septiembre de 2004

domingo, 6 de abril de 2003

Larrun


Pirineos-Lapurdi-Altos Costeros Larrun 900 m Petit Train de Larrun-Sendero Col St.Ignace I/F 

Han sido 75 años ya desde que el Pequeño Tren de Rhune sube las mismas laderas, pero dónde nos toma tan valientemente ? 30 minutos de subida a 8 kilómetros por hora para encontrarse a 905 m de altura; ¡en la cima de las primeras colinas de la cadena pirenaica, dónde un panorama de 360° se oferta a Ud! Una vista excepcional sobre toda la costa vasca hasta las playas infinitas de los Landes y también sobre las 7 provincias vascas. 30 minutos de subida para descubrir la fauna y la flora tan característica de Larrun. Podemos observar con mucha frecuencia los pottoks (pequeños caballos salvajes vascos) que viven todo el año en total la libertad sobre las laderas de la montaña. Los encontramos en alturas diferentes según el tiempo y la temporada. Los buitres hacen un vistazo por la montaña en la búsqueda de su comida. Esta raza, en el proceso de desaparición, fue reimplatada satisfactoriamente, hace algunos años. Manechs - ovejas vascas - con el largo pelo y con la cabeza negra se cuelgan también sobre la montaña y allí, apacentan traquilamente. Ud. puede verlos más cerca si requiere tiempo para bajar a pie por el camino delimitado en verde hasta la estación del puerto de Santo Ignacio. Ya hace mucho tiempo que nuestro Pequeño auténtico Tren de cremallera sube hasta la cumbre de la Rhune (905 metros de altitud). La primera vez fue el 30 de junio de 1924. Todo el material usado hoy es de época. En Mayo, 1996, el Tren de La Rhune da la bienvenida a dos nuevos coches. ¿nuevas? No realmente, si consideramos su fecha de fabricación : en 1924 por los establecimientos Soulé de Bagnères de Bigorre. Estos coches de madera, como todas las del parque, han sido completamente restaurados al idéntico. Dos empresas locales lo hicieron : Barland y Telletchea. La empresa de mecánica Barland, en Bayonne, es la única que posee todavía los planos de origen de los coches. Ella tuvo cuidado de la restauración de los órganos de de movimientos y del bastidor de los coches. Son más de 1000 horas de trabajo de arte especializado. La empresa de taller del carpintero Telletchea de Ascain volvió a hacer toda la superestructura de los coches usando las mismas esencias de árboles que en 1924 : * El techado es de abeto de Pirineos * El suelo es de pino de Landes, * El revestimiento es de madera de castaño, * La plataforma es de siroco, madera exótica imputrescible de África. Toda la obra representa 1000 horas de trabajo artesanal. Los coches han sido probados durante varias semanas, luego sujetados a las pruebas draconianas de freno para ser declarado bueno para el servicio. Para el mantenimiento, cada año después de la temporada turistica, el Pequeño Tren toma sus refugio de invierno (de noviembre al final de febrero) en los establecimientos Barland. Allí estan deshuesados, verificado y controlado … todo es mirado con la lupa. Los órganos de movimiento y de seguridad son verificados con los ultrasonidos y con el magnétoscopie segun las normas de control del APAVE que dan la licencia para la explotación. Todas estas precauciones son indispensables cuando sabe que hoy, el Pequeño Tren de La Rhune transporta más de 350000 visitantes al año. Después de esta profunda revisión técnica, el tren vuelve a su depósito en el puerto de Santo Ignacio para ponerse guapo para la nueva temporada turistica. Allí también, todo esta hecho a fondo : los asientos, las plataformas, los revestimientos de madera internos y exteriores son barnizados, las cortinas son lavadas,... el tren está finalmente listo para el Santo Joseph: el 19 de marzo, fecha de apertura de la temporada nueva. La pequeña estación típicamente vasca del puerto de Santo Ignacio es también repintado cada año para dar la bienvenida a nuestros clientes. 

dificultad, carácter: Descenso del Larrun por la vn del collado de St.Ignace (vertiente Sara), tras haberlo ascendido en el pequeño tren de Larrun, desde el mismo collado. 

grupo: Beatriz con Harry, Raquel, Bidane, Javier, Ainhoa y yo. 

fecha: domingo, 6 de abril de 2003. 

meteo: Niebla matinal, viento frío de primavera (NE); más tarde despeja, hacia el mediodía, y queda una tarde espléndida. (A&A, IB y Rosa no pudieron subir al Ganbo por la niebla). 

f: Sensia 200 en la Nikon F70; las pasaré a CD. 

m+: otra ruta de running a cima. route: St.Ignace-Larrun en tren. Larrun-St.Ignace a pie. 

desnivel: 730m de descenso a pie. 

Salimos de Amara a las 9 de la mañana, seis en dos coches. Nos acercamos hasta el Col de St. Ignace (170m), que separa los términos de Sara (Este) y Ascain (Oeste). Aparcamos en el amplio parking, y sacamos el ticket de sólo subida a cima (9€ c.u.). El tren sale a las 10 horas, pero esperan 20’ hasta que se llena de gente. Finalmente, se sube un operario y arranca suavemente el bonito aparato. Las primeras rampas son bastante empinadas, aunque las hay más todavía en los tramos finales. 

A medio trayecto, tras pasar por la vertiente Sur bajo la cresta de Altxanga, los dos trenes se cruzan, previo cambio manual de agujas por parte del que antes llega. Acomete poco después la ladera final, describiendo una fuerte “S” antes de depositarnos en la estación muy cerca del repetidor de la cima. El viento Norte es frío, y aunque se adivina el buen tiempo en alturas superiores, no podemos, a esta hora (10:50h), disfrutar del amplio paisaje de este monte. Optamos por hacer tiempo en una de las Ventas (en realidad la única abierta ahora), y nos tomamos un sabroso caldo. Tras el aperitivo, el cielo se va quedando azul, y tras un titubeo en cuanto a la ruta, empezamos a bajar correctamente, por la ladera Norte, hacia el Col de Trois Fontaines, desde donde sube un montón de gente. Parece un gran clásico pirenaico. Bueno, es que lo es realmente. Aprovechamos una contracción muscular de Beatriz para sentarnos en el camino y picar algo. Las abundantes flechas verdes nos guían en el evidente descenso hacia el collado. 

El tramo final es empinado, pone a prueba algunas rodillas. Beatriz ve entretenida, hablando de pisos con Ainhoa. Una vez en los coches, y dado que estamos cruzando el mediodía, decidimos pasar al lado navarro por el fronterizo Col de Lizarrieta, hacia Etxalar. Casualmente, los tunning-boys han invadido el col, pues se celebra un rallie, parece, y Etxalar se encuentra invadido por los amantes del motor, sus amigos, sus novias, y sus coches más o menos estéticamente destrozados. Así pues, les proponemos ir hasta Lesaka, que es más grande y donde habrá menos gente. Efectivamente, y a propuesta de Betcha, nos sentamos a la mesa del restaurante donde se sitúa el Barnetegi del pueblo, donde ya estudió ella en tiempos. Comemos muy bien, a módico precio (14€ c.u.). 

Es justo lo que necesitábamos. La siestita que me acontece en uno de los puentes de piedra sobre la erreka, al Sol, es una gozada, mientras las loritos le dan al palique. Un paseo más, para ayudar en la digestión, y volvemos a los coches, prácticamente a las siete de la tarde. Beatriz me dice lo a gusto que ha pasado la jornada, al igual que yo. Se me hace original esto de “descender” un monte. Aunque pueda resultar frívolo o cachondo leer esto al lado de la ficha del Pimené, yo considero la montaña, y la actividad que desarrollamos en ella, de una manera global y de igual a igual, así que el ascenso en un tren de cremallera al primer monte característico de la cadena desde el Oeste, la considero interesante para escribirlo aquí. Y todo esto, mientras veo tetas bambolearse en “Hotel Glam(our)”. 

Donostia, 7 de abril de 2003.

domingo, 23 de marzo de 2003

Pimené


Pimené (2801 m) cara Norte clásica (II/AD inf). Valle de Gavarnie, Pirineos





















La segunda (y última, casi seguro) salida anual con mendiak eta herriak, de alta montaña invernal. Una experiencia que hacía tiempo quería probar, y de las que he salido muy satisfecho. Espero repetir el proximo año.

dificultad, carácter: La pared impone una aproximación desde el valle de Gavarnie (antes de llegar a Gavarnie) bastante abrupta y realmente directa. Vía de mixto (entrada, II), 50º máx., poco mantenida. 

grupo: Abel Abarrategi, Iñaki Zuza (guía A.M.) y yo. 
fecha: domingo 23 de marzo de 2003. 
meteo: frío en esta altura, despejado. 
foto: Sensia 200 en la Nikon F70; CD. 
m+: cascada/s en la aproximación; v.n. desde Gavarnie con la cuadrilla... 

route: Granja 1km. antes de Gavarnie (1305 m)-Cima (2801) m-Base (1305 m).
desnivel: 1.500 m de subida total hasta la cima. 
tiempos: 7.20 cb, 13.15 cima, 16.20 cb. 6h en total. 

Tras dormir bien a gusto en Gedre, partimos, no tan temprano como me hubiera gustado, a encontrar le entrada adecuada en el valle de Gavarnie que nos permita superar las abruptas laderas del mismo y alcanzar las partes altas que dan acceso a la Norte del Pimené. Clásica del valle, obviamente es mucho menos conocida y frecuentada que otros itinerarios de gran renombre (Swan, Circo, Torre, Marboré, Nortes Taillón, etc.). Desde una pequeña granja, la aproximación es algo salvaje hasta encontar una pista que lleva a unas bordas. 

Antes de llegar a estas, superamos un gran zócalo, rudo, que deja paso a unas ptes. de nieve que acceden a pendientes suaves (cascada accesible y no difícil). Ahora hacia la derecha (dirección Sur), vamos en en busca de ver aparecer la Vertiente Norte del Pimené. La Cara Norte es amplia, y se puede atacar por diferentes sitios, todo depende de nosotros y de las condiciones. La entrada es mixta, y arañamos los crampones hasta la primera reunión. Después, tras ptes. algo empinadas, se tumba otra vez hasta las ptes. finales hacia la drcha., en busca del canal final que sale directo a cumbre. 

En la cima las vistas son absolutamente espectaculares, y mis fotos pueden dar una idea de ello. Todo el Circo de Gavarnie, Nortes de Taillón, Astazous, Marboré, Monte Perdido, etc., dan a este pico un carácter increíble. Sin duda uno de los mejores vigías de todo el Pirineo. El descenso, por pendientes de la vertiente NO, es expeditivo, dado lo elevado del ratio desnivel/kms. recorridos. La vuelta a casa es lenta, pero al menos segura. Maná sigue sonando todo el trayecto, qué pesadilla. Llego a Amara tarde, pero muy contento y satisfecho. El invierno que viene, con Eider, será más tranquilito. 

Donostia, 1 de marzo de 2004

sábado, 22 de marzo de 2003

Taillon couloir de Gauche



 

























Taillon (3144 m) cara Oeste-couloir de Gauche (III/D). Gavarnie, Pirineos

El pico Taillón es un gran pico que además ofrece un excelente terreno para el juego alpinístico. Su normal es una de las más fáciles de los tresmiles pirenaicos, ascendido por multitud de montañeros durante la teporada. Su Cara Norte es codiciada como una de las más bonitasy es una de las grandes clásicas del arco. Su amplia Cara Oeste, frente al Gabietou Oriental, presenta una arista (la NO) de dificultad clásica, y tres corredores-goulottes de variada dificultad y longitud. 

Toda vez que la Norte ya la hicimos con Ioseba, mi objetivo como salida guiada era el corredor que observé en el decsenso de la misma, mientras atravesaba el Glaciar de Gabietou: El couloir de Gauche, con una preciosa cascada de hielo al inicio de las “hostilidades”.  

dificultad, carácter: 350 m, la mitad de la Norte en desnivel. Aproximación más larga, aunque fácil; descenso sencillo. Técnicamente comporta una cascada de unos 20 m con pasajes de 70º en buen hielo. Nieve entre 45-55º; paso mixto M2 en la barrera rocosa superior. 

grupo: Abel Abarrategi, Iñaki Zuza (guía A.M.) y yo. 

fecha: sábado 22 de marzo de 2003. 

meteo: tiempo algo inestable con viento Sur, frío en esta altura, y nubes altas. 

foto: Sensia 200 en la Nikon F70; las pasaré a CD, como la de la GD. 

m+: Goulotte central, de alta dificultad (2 cascadas de entidad). 

route: St. ski Gavarnie (1650 m)-collado Bujaruelo (2270 m)-Cara Oeste-Taillon-St. ski Gavarnie. 

desnivel: 1500 m de subida total, desde el Parking, hasta la cima. 

tiempos: st. ski 6.15h, cima 12.00h, st.ski 16.15h; total 10 horas ida y vuelta. 

material (ataque): botas dobles Asolo, crampones Grivel-2F, peto SalewaPowerTex, mallas térmicas TNF, forro polar fino TNF, chaqueta Mountain-Jacket TNF, piolets Ch.Moser y Grivel-Rambo. Casco y guantes Ch. Moser de lana. 3 tornillos de hielo para la cascada. 

reporte

Salimos temprano aunque podríamos haber madrugado más. Abel Abarrategi, Zuza y yo formamos la cordada. La aprox. a la vía es larga y se hace cansa, ya que hay que superar el zócalo del glaciar de Gabietou. En 3 largos superamos el cono y cascadas de entrada, es técnico y bonito. La cascada es para entrarle con buena técnica; no es larga pero llegará casi a los 80º en algún tramo. 

La segunda parte del la goulotte es un couloir de 45-50º en buena nieve, que pone a prueba los gemelos. Me pongo a prueba, subiendo acompasadamente entre el guía y mi compañero, quien llevaba una cámara digital. En la cima del Taillón esperamos en una zanja cavada a los compañeros que han hecho la Norte clásica, entre ellos Juanan. El descenso lo realizamos sin novedades, por el glaciar del Gabietou. 

Durante largos ratos he observado la Norte del Gabietou, y no he visto nada que me haga pensar en intentarla: La entrada no es evidente, en la parte final aparecen muchas bandas de roca, los seguros deberían ser en nieve, y no es una cara algo cóncava como puede ser la del Taillón. Hay más que perder aquí que ganar, pienso yo. De vuelta al Valle, gran merienda-cena en Gedre, y tremendo vivaco en el parking, junto a un muro y protegido por él. 

Al día siguiente decidimos hacer la Norte del Pimené. Se desecha la posibilidad de hacer el couloir Clé de Curé del Pene Blanque de Troumouse, al que yo le tengo echado el ojo... en la cumbre del Taillón.

Donostia, 1 de marzo de 2004