domingo, 20 de marzo de 2011

lunes, 14 de marzo de 2011

Ruta de los Robles Centenarios de Munain-Okariz. Sierra de Entzia, Montaña Vasca







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A los pies de la Sierra de Entzia, este robledal, otrora dehesa para ovejas y cerdos, conserva más de 600 ejemplares de al menos 500 años de antigüedad. Un conjunto único, incluso a nivel europeo.

La ruta que hicimos ayer, de unos 6 km. y señalizada con postes con rayas blancas/amarillas y algunos paneles, parte desde la aldea de Munain, se adentra por el bosque y baja a Okariz, donde comimos con los niños en el parquecito de la vieja escuela.

La ruta se puede alargar al doble si vamos a buscar las fuentes del Zadorra (también señalizada), y señalar finalmente que recomiendo que la ruta se lleve a cabo tras un período seco, ya que el camino se embarra en gran parte del recorrido, exigiendo un trabajo extra de equilibrio, cepillado y lavadora al llegar a casa.

viernes, 11 de marzo de 2011

Costa y Cordillera Cantábrica


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playa de San Vicente de la Barquera (foto de Oskar M.)
Peña Ubiña (foto de tiatordos)

¿Notas el aire y el olor a mar en la cara, al mismo tiempo que casi puedes tocar el Urriellu con las manos… ?

"Es una playa preciosa, y en marea baja se ve grande y con un recorrido largo de orilla para caminar".

"... Nada más pasar el túnel largo de la autopista que pasa a Asturias, paramos un momento y me quedé impresionado porque tuvimos una vista gloriosa del Valle de Tuiza con la cara Norte de Peña Ubiña. Eran las nueve de la mañana y estaba muy nevada, con un poco de bruma blanca, la luz rosácea y un viento frío que te helaba las orejas. Fue toda una sorpresa".

texto entrecomillado de Oskar M. Gracias.

jueves, 10 de marzo de 2011

Chipeta 2189 normal Zuriza. Valle de Ansó, Pirineos




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foto 1: canaletas de Ruzkía
foto 2: Acher, Bisaurín
foto 3: blanco
foto 4: tinto (clic)

En el mundo del alpinismo, hay variados estilos y formas de acercarse a la montaña. He aquí un ejemplo de dos de ellos:

Estilo a) "... a las 07:20 en el cruce de la pista Linza-Tatxeras, la cual por supuesto estaba cerrada. Raquetas y para adelante. Pillé muy buena nieve de subida con huella del día anterior tanto como de ski como de raquetas, y eso fue el factor decisivo para llegar pronto arriba. A las 10:10 estaba en la cima, tardando 2:35 horas. Las vistas absolutamente acojonantes, lavados todos los montes con Ariel ultrablanco. Una gozada para raquetear, la nieve que mola. Bajando, a los 45 minutos me crucé con el primero que subía detrás de mí, un esquiador (me pregunto que cómo puedo llevar semejante ventaja al siguiente habiendo salido desde mi casa en Donosti y hecho el viaje, respecto a mucha de la gente que me crucé que apuesto que unos cuantos habían dormido en furgona por lo que se veía luego en el parking), y tras él ya más grupos, casi todos con tablas. La nieve se puso ya muy pesada con el calor, y al final en el coche, al quitarme las botas ya vi que la avería iba en serio, tenía la madre de todas las ampollas en cada pie. Que, por cierto, otra raquetada de coche-cima-coche". 

Estilo b) "... y todo esto pasó delante de mí justo al llegar al coche. Llegaron los de la furgona, y la que montaron... fíjate lo que hay en la silla de la derecha". (ver foto 4). 

Y a ver, que uno puede practicar el estilo (a) y no por ello tener que limitarse a engullir gominolas energéticas y Aquarius, que no son excluyentes: Sentarse en unas sillicas al solete frente a los Alanos y tomar unos vasitos de buen vinacho entran del copón tanto si has sudado como si no.

Usease, me inclino por un estilo (a+b)= clasicismo refinado.

lunes, 7 de marzo de 2011

Zero. Patatero

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El servicio de HAD del Hospital Donostia está probando estos días varias unidades de un modelo totalmente eléctrico que no conocía, el Citröen Zero.

El cochecito es majete, y debe andar bien (tiene reprís y esas cosas). Ahora: De momento sirve para lo que sirve: Dar servicio a un grupo de profesionales de la Administración, en trayectos cortos, y con pocos pasajeros. 

Pero, lo que a mí me llama la atención es esto: Queremos pasar de los motores de combustión de toda la vida (gastones, ruidosos y contaminantes, por mucha tecnología que se les aplica), a los "cero" emisiones. Y están las instituciones/políticos en los medios venga a dar la barrila con nuevos modelos, que nadie ve, con los puestos de recarga, con el maravilloso futuro que tienen... unos coches que ahora mismo no valen si quieres ir más allá de Gasteiz.

Y ahí tenemos la tecnología híbrida, de la que tenemos una enorme oferta que, siendo generoso, se puede limitar a cuatro modelos (Honda y Toyota, más que nada). Estos coches son eléctricos hasta los 50 km/h aproximadamente, y cuando superas esa velocidad entra automáticamente en funcionamiento el motor de gasolina. Son coches totalmente testados y que están a la venta; poquito más caros que su equivalente en sólo gasolina.

Pero en mi opinión tendrían que darles mucha más cancha (y no entiendo por qué no lo hacen): Dar subvenciones a su compra, sacar más modelos, etc. ¿Os imagináis un tráfico urbano sin emisión de humos ni de ruidos? A menos de 50, que es la velocidad a la que debemos ir por la avenida más rápida de cualquier trayecto urbano, estos coches ni contaminan ni hacen ruido, aparte de los propiamente aerodinámicos.

Yo estaría feliz de tener dónde elegir cuando me pueda comprar coche, porque un Prius a mí se me queda pequeño.

No se. Pues eso.